乐鱼app体育冬测的小黑马欧拉闪电猫 续航 性能扛得住严寒近日,懂车帝举办了声势浩大的冬测活动，2023年冬测活动选址在“极寒之地”黑龙江漠河市举行,最低温度可达零下40℃，项目都在同一个环境进行测试。参赛车型共有51款,活动包含多个项目。如今,懂车帝2023冬季测试结果正式公布,在诸多强势新能源车型当中,有一款车型可谓是这次冬测的小黑马。就是长城的欧拉闪电猫，凭借过硬的产品优势脱颖而出。
冬季低温天气容易使新能源车辆的续航出现打折的情况,致使大部分电动车用户平时都会出现里程焦虑，一到时冬季出行更焦虑。但欧拉闪电猫却为冬季新能源用车解决续航问题展现了另一种可能性。闪电猫采用联电150kw永磁同步电桥,硬件采用Hairpin 绕组、超薄硅钢片,高效区增大15%,综合效率可达到90%,行业领先。软件架构采用 AUTOSAR平台架构,冗余设计主动安全算法,能够大大减轻能耗。在“中国心”2023年度十佳新能源汽车动力系统评选中,欧拉闪电猫所搭载的电驱动总成重磅入选,旗舰级性能品质赢得行业权威认可。
在此次冬侧欧拉闪电猫续航测试中，续航达成率达到54.4%，测试车辆的CLTC纯电续航里程为600km，实际中跑出了326.4km的续航水平，而冬测环境处于-40℃的极端严寒天气，事实上大部分用户的出行环境并没有这么低温，所以以此类推续航达成率会更高，对于严寒出行续航焦虑更严重的用户，对于欧拉闪电猫的续航表现也可以更加放心。
欧拉闪电猫一方面采用了热泵空调，以节约采暖能耗，减轻低温天气对续航的影响。另一方面，采用了更加先进的电控经济策略，低温环境下，通过回收电子元器件和电驱系统产生的废热，对电池包进行加热和保温，高效利用每1度电，在不浪费电力的情况下，确保电池性能处在最优区间，减轻寒冷对于电池性能的影响。同时，电池包的高精度均温控制能够极大降低部件能耗。
此外，闪电猫0.22Cd超低风阻的流线型设计，以及隐藏式门把手、AGS可变进气格栅等配置应用，也可使整车行进时进一步降低能耗。值得一提的是，欧拉闪电猫的智能四驱系统可通过调整前后驱动的动力分配，确保电桥时刻处于效率最优区域。同时，通过创新节电模式乐鱼app，闪电猫的ADAS,CEM等能够在超强性能与极致续航间自由切换，兼顾驾驶乐趣与续航能力。
智能四驱加持：并联式四驱架构，前后前驱动独立冷却，可持续输出超大扭矩，给用户提供加速、爬坡更好的驾驶感受，百公里加速可达到4.3，最大爬坡度＞50%，满足各种恶劣工况下的驾驶需求，结合路面的附着力和驾驶员油门开度，智能调节前后桥扭矩分配，使前后桥扭矩达到最优分配比，确保电桥时刻处于效率最优区域，最大程度保证整车动力性及经济性，确保四驱模式下整车能耗最低。
本次冰雪环境下的对开路面麋鹿测试中，欧拉闪电猫取得了G-优秀评级。该项测试在50km/h的车速下，通过高速变线考察车辆的动态反应与极端环境下的可控性。即使在冰雪与柏油路面快速切换，闪电猫的表现依然可圈可点。得益于运动化的底盘调校，宽轮距、低重心设计，让闪电猫即使在湿滑路面，操控依然稳定，在高速变线中，转向系统响应积极，转向稳定精准，以强悍的操控性能确保了恶劣路况驾驶的安全性与可靠性。
欧拉闪电猫全方位安全保障，大大提升雨雪天出行安全系数，减少出行安全担忧，让乘员更放心。所以，在新一轮雨雪来袭前，赶紧入手欧拉闪电猫吧！冬测的小黑马欧拉闪电猫 续航、性能扛得住严寒
近日,懂车帝举办了声势浩大的冬测活动，2023年冬测活动选址在“极寒之地”黑龙江漠河市举行,最低温度可达零下40℃，项目都在同一个环境进行测试。参赛车型共有51款,活动包含多个项目。如今,懂车帝2023冬季测试结果正式公布,在诸多强势新能源车型当中,有一款车型可谓是这次冬测的小黑马。就是长城的欧拉闪电猫，凭借过硬的产品优势脱颖而出。
冬季低温天气容易使新能源车辆的续航出现打折的情况,致使大部分电动车用户平时都会出现里程焦虑，一到时冬季出行更焦虑。但欧拉闪电猫却为冬季新能源用车解决续航问题展现了另一种可能性。闪电猫采用联电150kw永磁同步电桥,硬件采用Hairpin 绕组、超薄硅钢片,高效区增大15%,综合效率可达到90%,行业领先。软件架构采用 AUTOSAR平台架构,冗余设计主动安全算法,能够大大减轻能耗。在“中国心”2023年度十佳新能源汽车动力系统评选中,欧拉闪电猫所搭载的电驱动总成重磅入选,旗舰级性能品质赢得行业权威认可。
在此次冬侧欧拉闪电猫续航测试中，续航达成率达到54.4%，测试车辆的CLTC纯电续航里程为600km，实际中跑出了326.4km的续航水平，而冬测环境处于-40℃的极端严寒天气，事实上大部分用户的出行环境并没有这么低温，所以以此类推续航达成率会更高，对于严寒出行续航焦虑更严重的用户，对于欧拉闪电猫的续航表现也可以更加放心。
欧拉闪电猫一方面采用了热泵空调，以节约采暖能耗，减轻低温天气对续航的影响。另一方面，采用了更加先进的电控经济策略，低温环境下，通过回收电子元器件和电驱系统产生的废热，对电池包进行加热和保温，高效利用每1度电，在不浪费电力的情况下，确保电池性能处在最优区间，减轻寒冷对于电池性能的影响。同时，电池包的高精度均温控制能够极大降低部件能耗。
此外，闪电猫0.22Cd超低风阻的流线型设计，以及隐藏式门把手、AGS可变进气格栅等配置应用，也可使整车行进时进一步降低能耗。值得一提的是，欧拉闪电猫的智能四驱系统可通过调整前后驱动的动力分配，确保电桥时刻处于效率最优区域。同时，通过创新节电模式，闪电猫的ADAS,CEM等能够在超强性能与极致续航间自由切换，兼顾驾驶乐趣与续航能力。
智能四驱加持：并联式四驱架构，前后前驱动独立冷却，可持续输出超大扭矩，给用户提供加速、爬坡更好的驾驶感受，百公里加速可达到4.3，最大爬坡度＞50%，满足各种恶劣工况下的驾驶需求，结合路面的附着力和驾驶员油门开度，智能调节前后桥扭矩分配，使前后桥扭矩达到最优分配比，确保电桥时刻处于效率最优区域，最大程度保证整车动力性及经济性，确保四驱模式下整车能耗最低。
本次冰雪环境下的对开路面麋鹿测试中，欧拉闪电猫取得了G-优秀评级。该项测试在50km/h的车速下，通过高速变线考察车辆的动态反应与极端环境下的可控性。即使在冰雪与柏油路面快速切换，闪电猫的表现依然可圈可点。得益于运动化的底盘调校，宽轮距、低重心设计，让闪电猫即使在湿滑路面，操控依然稳定，在高速变线中，转向系统响应积极，转向稳定精准，以强悍的操控性能确保了恶劣路况驾驶的安全性与可靠性。
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